Optimalni management motora povećava udobnost i sigurnost vožnje. ESN elektromotorni pokretač sa mlaznicom (ESB=Elektromotorischer System Baukasten=modularni elektromotorni sistem) je jedno od najnovijih dostignuća u području upravljačkih sistema za motore.

VDO Kienzle-mlaznice

Optimalni management motora povećava udobnost i sigurnost vožnje. ESN elektromotorni pokretač sa mlaznicom (ESB=Elektromotorischer System Baukasten=modularni elektromotorni sistem) je jedno od najnovijih dostignuća u području upravljačkih sistema za motore. Kombinira mehaničke i elektronske komponente, uključujući kućišta za mlaznice, potenciometre, prekidače i spajanje u uređaj.

Sistem smanjuje broj dijelova i veza te time smanjuje znatan dio troškova. ESB smanjuje količinu (veličinu) zadanog konstrukcijskog prostora kao i težinu vozila.Kao inteligentan sistem, automatski reagira na utjecaje povezane sa kontrolnim sistemom vozila i kontrolira ih u optimalnom rangu brzine rada motora. Smanjuje potrošnju goriva i količinu ispušnih plinova.

KONTROLNI SISTEM
Zavisno od temperature i opterećenja motora mlaznica se zatvara i otvara. Na ovaj način motor se podešava za optimalnu radnu brzinu.

ZATVARANJE
Kada se pedala gasa brzo otpusti mlaznica se presreće mlaznice akceleratora i tada polako zatvara dok se ne postigne željeno ubrzanje.

Funkcija praznog hoda. U slučaju praznog hoda povratna opruga podešava ventil na zadanu početnu poziciju. Podešavanje ventila ne utječe na podešavanje od strane vozača. ESB dolazi do izražaja kada vozač skine nogu sa papučice gasa dok motor radi (npr. dok stoji na semaforu). ESB funkcionira u "timskom radu" sa sistemom kontrole motora vozila koji traži određene ambijentalne uvjete ili nominalne uvjete korištenja koji utječu na vozilo ili motor.

AKTUATORI se koriste za kontrolu uzimanja zraka i, samim time, kretanja vozila.Oni su povezani sa drugim mehaničkim i elektronskim komponentama (npr.sa mlaznicom).